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タイタニック号の遭難事故（1912年）の後， 日本でも『無線電信法』の公布（T4.6.19）によって，「私設局」が認められるようになりました． もっとも，当初は船舶局としての需要が中心でした． 各船では，「私設無線電信施設」の元に「無線電信取扱所」（例：トヨハシマルムセン）を設置し，電報を送受しました（今風にいえば“MVNO”です）． それまで外国航路などの各船は，官設の「無線電信局」を開設していました．

以下に現れる「JPT」が，日本で最初の私設局です．
「J」は日本に割り当てられた呼出符号列． 「P」は「Private」に，「T」は「Toyohashimaru」に，それぞれちなんだものと想像します． このころは船舶局であってもコールサインは三文字でした．

のちにワシントン規則により，船舶局のコールサインは四文字に改められますが， その際はこれら三文字のコールサインの末尾に「D」を付け足す方法がとられました． なお，この四文字化の時期は，アマチュアのコールサインの改変――例：JXAXがJ3CB――と，同時です（S3.10.19公示，S4.1.1施行）．